La diferencia entre las válvulas de la puerta eléctrica y las válvulas eléctricas de globo

En pocas palabras, una válvula eléctrica es una válvula controlada por un actuador eléctrico para lograr la apertura y cierre de la válvula. Se puede dividir en dos partes: la parte superior es un actuador eléctrico, y la parte inferior es una válvula. La distancia de la fuerza de acción es mayor que la de las válvulas eléctricas, y la velocidad de apertura y cierre de las válvulas de compuerta eléctrica se puede ajustar. La estructura es simple y fácil de mantener. Durante el proceso de acción, debido a las características de amortiguación del gas en sí, no es fácil ser dañado debido a la interferencia. Sin embargo, debe haber una fuente de aire, y su sistema de control también es más complejo que el de las válvulas eléctricas. La válvula eléctrica de la válvula del glango y la válvula de compuerta de brida pertenecen al mismo tipo de válvula, que consiste en actuador eléctrico o actuador neumático y válvula de globo. La diferencia es que su parte de cierre es un cuerpo de válvula, y el cuerpo de la válvula gira alrededor de la línea central del cuerpo de la válvula para lograr la apertura y el cierre. Las válvulas de puerta se usan principalmente en tuberías para cortar, distribuir y cambiar la dirección de flujo del medio. La válvula de bola de dos piezas y la válvula de bola de tres piezas son un nuevo tipo de válvula ampliamente utilizada en los últimos años.

1. Diferentes superficies de sellado

Cuando la válvula de la puerta se abre y se cierra, el núcleo de la válvula y la superficie de sellado del asiento siempre entran en contacto y frotan entre sí, por lo que la superficie de sellado es propensa a desgaste, especialmente cuando la válvula está cerca del estado cerrado, la diferencia de presión entre El núcleo de la válvula y la parte delantera y trasera son grandes, y el desgaste de la superficie de sellado es aún más severo; Una vez que el disco de la válvula de la válvula de globo está en estado abierto, ya no hay contacto entre su asiento y la superficie de sellado del disco de la válvula, por lo que su superficie de sellado tiene menos desgaste mecánico. Sin embargo, si el medio contiene partículas sólidas, es fácil dañar la superficie de sellado. La superficie de sellado de la válvula de compuerta tiene un cierto grado de capacidad de auto sellado, y su núcleo de la válvula contacta firmemente la superficie de sellado del asiento de la válvula con la presión del medio, logre la tensión sin fugas. La pendiente del núcleo de la válvula de una válvula de compuerta de cuña es generalmente de 3-6 grados. Cuando el núcleo de la válvula se ve obligado a cerrar excesivamente o tiene cambios de temperatura significativos, es fácil quedarse atascado. Por lo tanto, se han tomado medidas para evitar que el núcleo de la válvula se atasque en la estructura de válvulas de compuerta de cuña de alta temperatura y alta presión. La superficie de sellado de la válvula de globo debe cerrarse con fuerza para lograr el sellado. Bajo el mismo calibre, presión de trabajo y dispositivo de conducción, el par de conducción de la válvula de globo es 2.5-3.5 veces mayor que la de la válvula de puerta. Esto debe tenerse en cuenta al ajustar el mecanismo de control de par de las válvulas eléctricas. Las superficies de sellado de la válvula de cierre solo entran en contacto entre sí cuando están completamente cerradas. El deslizamiento relativo entre el núcleo de la válvula cerrada por la fuerza y ​​la superficie de sellado es muy pequeño, por lo que el desgaste de la superficie de sellado también es muy pequeño. El desgaste de la superficie de sellado de la válvula de cierre se debe principalmente a los desechos frente al núcleo de la válvula y la superficie de sellado, o debido a la no opresión del estado cerrado, lo que causa el enjuague de alta velocidad del medio.

2. diferentes estructuras

Las válvulas de puerta tienen una estructura más compleja y dimensiones de altura más grandes que las válvulas de globo. A partir de la apariencia, las válvulas de compuerta son más cortas y más altas que las válvulas de globo, especialmente las válvulas de compuerta del vástago que requieren un espacio de mayor altura. Esto debe tenerse en cuenta al seleccionar situaciones donde el espacio de instalación es limitado.

3. Diferentes resistencia al flujo

Cuando la válvula de puerta está completamente abierta, toda la ruta de flujo es recta y la pérdida de presión del medio durante la operación es mínima. En comparación con la válvula del globo, su principal ventaja es que la resistencia al flujo de fluido es pequeña. El coeficiente de resistencia al flujo de una válvula de puerta regular es de aproximadamente 0.08 ~ 0.12, mientras que el coeficiente de resistencia de una válvula de globo regular es de aproximadamente 3.5 ~ 4.5. La fuerza de apertura y cierre es pequeña. Las válvulas de puerta suelen ser adecuadas para condiciones de trabajo que no requieren apertura y cierre frecuentes, y mantienen la puerta completamente abierta o completamente cerrada, y no son adecuadas para regular o acelerar el uso. Y la resistencia al flujo de la válvula del globo es grande en toda la carrera, con una gran fuerza de desequilibrio, y la fuerza o torque impulsora requerida es, en consecuencia, mucho mayor. Pero es muy adecuado para regular y estrangular fluidos. Para medios de flujo de alta velocidad, cuando la puerta se abre parcialmente, puede causar vibración de la válvula, lo que puede dañar las superficies de sellado de la puerta y el asiento de la válvula. El acelerador puede hacer que la puerta sea erosionada por el medio.

4. Diferentes itinerarios

La carrera de una válvula de puerta es más grande que la de una válvula de globo.

5. Diferentes direcciones de flujo

Al instalar una válvula de cierre, el medio puede ingresar desde debajo del núcleo de la válvula o desde arriba. La ventaja de la entrada media desde debajo del núcleo de la válvula es que el embalaje no está bajo presión cuando la válvula está cerrada, lo que puede extender la vida útil del empaque y permitir el reemplazo del embalaje cuando la tubería frente a la válvula está bajo presión. La desventaja de la entrada media desde debajo del núcleo de la válvula es que el par de conducción de la válvula es relativamente alto, aproximadamente 1.05-1.08 veces el de ingresar desde arriba,