Mantenimiento y mantenimiento de válvulas de bola de acero inoxidable

Durante el proceso de producción, las válvulas de bola de acero inoxidable se tocan fácilmente con otros productos de metal y hierro. Para evitar que las válvulas de acero inoxidable se oxiden en todo momento, el método simple es seguir el siguiente proceso.



1. En el futuro, los productos semi-terminados deben lavarse limpios después del lavado de ácido. Si hay agujeros de arena o perforaciones, deben soldarse a gas con soldadura por arco de argón. Luego, pulir y realizar un tratamiento de fusión sólido;



2. Los productos terminados, el procesamiento y las pruebas de presión se completará en el futuro. Debe lavarse con agua que se agrega al polvo anti -óxido.



3. Durante el transporte, intente usar cajas de madera para empaquetar y evitar tocar los productos de metal.



4. En el futuro, la tubería del dispositivo debe protegerse y mantener regularmente, como aplicar regularmente el aceite lubricante al vástago de la válvula. Abra correctamente y cierre la válvula varias veces. Haga que sea difícil asimilar la bola interna, el vástago de la válvula y la superficie de sellado.



Las válvulas de bola de acero inoxidable generalmente tienen dos estructuras: canales de diámetro reducido y diámetro no reducido. Independientemente de la estructura, el coeficiente de resistencia al flujo de las válvulas de bola es relativamente pequeño.



Especialmente para el llamado tipo de flujo completo, que es una válvula de bola que no reduce, debido a que su diámetro de canal es igual al diámetro interno de la tubería, cierta pérdida de resistencia es solo la resistencia de fricción de la tubería de igual longitud, es decir, es decir, es decir, es decir, es decir, es decir, es decir, es decir, es decir, es decir En todas las válvulas, la resistencia al flujo z de este tipo de válvula de bola es pequeña. En el lanzamiento de cohetes y sistemas experimentales,



Cuanto menor sea la resistencia de la tubería de transporte, mejor.



Hay dos formas de reducir la resistencia de los sistemas de tubería: una es reducir la velocidad de flujo del fluido, lo que requiere aumentar el diámetro de la tubería y el diámetro de la válvula. Esto a menudo tiene un impacto negativo en la economía de los sistemas de tuberías, especialmente para los sistemas de transporte de baja temperatura (hidrógeno líquido).